斯堪尼亚770S高顶磁吸套件安装分享

高顶车壳的顶部是一个很好的放置电子设备的空间。
特别是针对一些没有设备架的车型来说，这个空间显得加的实用。
你可以尝试把电池、接收机、灯组、声组、电调等设备安装在顶部。
电线也能更好地隐藏在顶部，提升整车的美观度，更换电池也更加的方便快捷。

目前流行的田宫高顶车型有：斯堪尼亚770S、沃尔沃FH750、奔弛阿拓斯。
思卡模型为以上车型开发了高顶磁吸套件，专车专用。

以下分享在斯堪尼亚770S上的安装方法。



上图所示是这个套件的所有零件
主要零件采用不锈钢焊接而成，包含一对5pin微型磁吸插头和四个较大的磁吸头。



电池固定架采用XT60插头，能放置容量在2600mAh 11.1V的锂电池。
固定架有一少许前后移动调整的空间，以适应不同厚度的锂电池。



大磁吸头外层套了一个铜杯，吸附时能起到定位作用，磁吸准确度非常高。




大磁吸头可以用于连接高功率设备



小磁吸头用于连接低功率设备
不过总的来说，车顶上的用电设备功率都不算高，所以要怎么连接其实是可以随意选择的，非常灵活且个性。



提供了额外的焊接端子，方便上锡焊接电线。







安装顶盖的磁吸头



磁吸头由5针微型磁吸插头和3个大磁吸头组成，一共8个磁吸端口可用，能满足大部分应用需求。
数数车顶有多少灯，每个灯2条线，8个端口就可以做到一共4个回路。
如果让这些灯共用一个正极，那么可以组成7个回路，非常够用。



放上电池，电池用扎带绑紧。



吸附的力道刚刚好，打开和盖上都很便捷。
在以下展示的短片中，你能看到吸附的全部过程，真的是很好用的一款升级套件。



至于把设备安装在顶部重心上移的问题，其实我想说这不是我们求之不得的效果吗？
大卡车重心高一点，更有助于还原真实卡车的摇晃感和厚重感。
搭配电子悬浮套件，让还原效果更加逼真！

磁吸高顶套装适合于770S 8x8及以上的重型拖头。
为什么呢？
因为这种款型的770S的设备架油箱是无法放入动力电池的。



上面两个储物柜可以开门，但长度不够，无法放入电池。
下面的两个油箱，其中间有尿素罐作为隔断，因此也无法利用这里的空间来安装电池。
因此，把动力电池安装在驾驶室底部或尾部是比较合适的方法。

但是对于我们正在打造的这台770S来说，由于配置了M24+SM7以及双接收机系统，因此驾驶室尾部的空间将利于用来安装这些电子设备。
这种情况下，驾驶室高顶的空间成为了唯一能够安装电池的地方。

所以这个磁吸高顶套装对于这样的配置来说，是必选项目。



接下来我们就来实战体验一下，770S的磁吸高顶套装在实际应用中的情况。















首先，我们完成了顶部电子设备的安装和布线。
这些设备包括了：5头射灯、灯箱灯、左右示宽灯（含扩展爆闪灯）、顶部排灯、顶部旋转警示灯。

其中：排灯和旋转警示灯都是由接收机直接控制的，它们有3根线，分别是：负极、正极、PWM信号极。
通过PWM信号来控制它们的亮灭或闪烁模式的切换。





而其他的灯，则是简单的直流电源供电，2pin线接入灯光控制器即可控制。
从上图可以看出，顶部所有的灯都是共正极的，也就是说，它的电源正极都最终汇到了一根线上，占用一个磁吸端口。
余下的磁吸端口分别给：5头射灯、灯箱、示宽、爆闪、排灯的PWM信号、旋转灯的PWM信号，最后再把排灯和旋转灯的负极并在一起，占用一个**的磁吸端口。
这样，8个磁吸端口全部都用满了。







对接之后的效果





亮灯的效果



电池的安装方式如上图，可以不使用扎带固定。
我们用的电池厚度比较大，扎带固定后会影响顶盖扣回去。
用2S电池会好一些，但我喜欢用3S锂电池。

送上灯光效果的演示视频供大家欣赏



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