中文直播：组装德国ScaleART MAN TGS EURO 6款6*6三向自卸车

ScaleArt，这个名称应该有特殊的含义，Scale=比例，Art=艺术。
ScaleArt代表着：按比例缩小的艺术。
看一个事物的心态，决定了对待它的态度。
组装这台车，如果不用艺术品的态度来对待，可能会错失许多有趣的体验。
没错，我订购的这台车是全散件的，完完全全需要自己组装和调试。

ScaleArt也提供了德国原厂组装服务，也就是可以提供“到手玩”的配置。工厂收取的组装费用不低，初看会觉得很昂贵。
但是只要你有机会亲自动手装配它，就会能体会到收费的合理，因为装调难度的确非常高。

上表是ScaleArt的调装费用，货币单位是欧元。

你或许能在网上找到不少欧洲玩家的ScaleArt装车贴，但您即将看到的这篇是由中国玩家用中文记录的详细装车过程。

你会在我即将发布的帖子里，分阶段的看到我组装这台车的整个过程。我会用最高的标准来装配这个商品，因为对我来说那实在是一件很过瘾的事。在您看关注这篇贴子的时候，您将成为为数不多的能看到装配ScaleArt三向自卸液压工程车全过程的人。对于模型玩家，尤其是工程机械模型玩家来说，这都是一次不容错过的机会。我会在贴子里，尽可能详细的讲解，同时也会让你看到我对原车设计的一些创新优化改造，对于您将来装配它，或者装配其他模型，都具有借鉴的意义。

下面就让我们正式开启装配之旅：

工程名称：MAN TGS 3-axle tree way tipper
制造商：ScaleArt
主要配置：3速变速箱、3向可遥控转换自卸后斗、TGS欧6规格车头、KingBus总线灯光控制系统、Commander遥控系统

我并没有完全按照说明书的顺序来进行装配，因为这台车的车头并没有进行任何涂装，所以我的装配步奏是从喷涂开始的。把喷涂放在最前面，是因为需要等待油漆老化。在等待的这段时间进行其他配件的装配，充分利用好时间，才能提高效率。写在前面的内容，你将会看到一些像是在制作静态模型的步骤，这和制作动态模型的心态有很大不同，因为我是用艺术品的态度来装配这个模型，而不仅仅是装完它。

此外，我的装配依照先局部后整体的思路。先着手于细小零件的组装以便随时待用，再逐步过渡到总装。

ScaleArt车模的大梁是用厚度为0.6mm的不锈钢材料制造的，而不是用的铝合金。我非常欣赏这一点，因为不锈钢能完美模拟真实卡车大梁的扭曲，而铝合金用在模型车上就显得太硬了，反而失去了真实感 。在装配之前，我对它的表面进行了打磨，增加粗糙度，以利于后期喷涂时提升油漆的吸附力。在还没有进行组装前进行打磨是最方便的。


打磨前后的对比

驾驶室零件准备

每个座椅由以上零件组成，注塑零件非常精细。采用了两种默认的颜色，黑色和灰色。

这张照片里还包括了仪表台的部分零件

座椅靠背和车门内饰板

对塑胶件进行必要的打磨和清扫

喷涂完成后的样子
喷涂对提升塑胶件的质感具有很大的意义
如果你不想让塑胶件看上去“太塑胶”，那么喷涂合适的涂料能够改善


座椅组装完成
座椅上的细节很丰富，有椅背调节器、安全带接口等

接下来进行仪表台的涂装操作，我在网上找到了一张MAN TGS的内饰照片，我准备参考这种配色来做。



把仪表台喷涂成消光黑色

然后进行遮盖，喷涂第二种颜色，也就是消光灰色。
但我并不想把这里喷成灰色，因为我手上没有适合的理想深灰色，只有浅灰。
所以我选择了奔弛同款月光石灰色，喷涂完后，再通过消光处理，最后呈现的效果非常理想。
后来我把之前喷成灰色的车门内饰板也喷成了月光石灰色。

月光石灰内饰板

装饰贴纸准备

贴上

背面用少量电子硅胶固定

双色中控台

ScaleArt在这里预留了一个发光二极管的安装孔，我决定把它利用起来为仪表台提供背光照明。

效果不错，不过漏光有点严重，需要进行适当处理。

散光反射贴纸

黑色硅胶封漏光

背面也用黑色硅胶封住缝隙避免漏光

效果还行

微弱的光，正是我需要的光照强度。

以为这样就完成了吗？
还没有，我准备进行细化它。