镭速1/14比例全金属专业版液压拖拉机模型制作分享

想要深度体验组装一台具有复杂功能的液压拖拉机模型的乐趣，最直接的方式就是从KIT版开始。当然这对于大多数新手来说是非常具有挑战性的，所以本文可作为你做决策前的参考，也可作为正在进行自装的玩家的参考。

镭速1/14比例全金属专业版液压拖拉机模型，有别于以往的任何拖拉机类别的模型产品——它具有无限接近原型机的细节和功能！
这一点非常重要。这意味着，你能体验到最接近于真实同款拖拉机的细节外观和功能。

镭速的新款全金属液压拖拉机有三种版本：
KIT版——全散件，金属原色，需要自己做涂装、组装、调试。
KIT涂装版——全散件，有原装涂装，需要自己组装、调试。
RTR版——成品涂装，到手可玩。

玩家可根据自己的需求来选择。
以上版本均为基础架构版，因此选装配置是不包括在内的，例如：轮上配重、前配重、双排轮，以及前后液压属具等，都是需要另行按需购买的。

如果你对KIT版感兴趣，可点下方链接浏览《新品开箱》：
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... 8379&extra=page%3D1

本文将与大家分享我组装镭速新款拖拉机的全部过程，自己动手的乐趣是难得的体验。
你还将欣赏到镭速新款拖拉机的精良设计和优质做工，以及组装这款模型的细节和方法。
先云端免费享受拥有它的快乐，再决定要不要真实拥有。

假如用一句话来评论镭速新款拖拉机，我的评价是：它是将拖拉机模型档次拔得很高的一款划时代的产品。
虽然说一山更比一山高，上限永远不可触及，但可以预见从此之后在拖拉机模型这个品类里，想要再赶超它难度将空前的高。

从无涂装的KIT版开始构建这台细节和功能都极为复杂的拖拉机仿真模型，需要按以下几个大步骤进行：

1. 涂装
2. 结构组装
3. 液压系统安装调试
4. 电设系统安装调试

以下内容将按上面步骤进行逐步更新。
由于模型很复杂，因此我将分多期来分享这个激动人心的构建过程。
如果你只对其中的某些章节特别感兴趣，也可直接跳转到对应的章节来观看。

第一步：涂装处理

涂装质量对于模型的外观档次来说是极为重要的。
除此之外，配色也非常关键。
我更喜欢纯粹和简单的配色，因为耐看比好看更重要。



镭速新款拖拉机的大部分钣金零件和铝合金零件都是在出厂前进行过喷砂处理的。
但也有少量金属零件保持了金属的原生形态。
喷砂对提升涂料的附着力有着显著的提升作用。

对于还没有喷砂的零件，我们挑选出容易发生摩擦的零件对它们进行喷砂处理。



排气管是不锈钢零件焊接而成的，这个原生形态其实也是相当精美的。
如果喜欢这种效果，也不可以不喷砂不喷漆。



排气管的安装固定平台



尾部的提升挂钩
这个零件的掉漆风险较高，喷漆前建议喷砂。
不过镭速为什么出厂前不喷砂呢？大家注意看，这个挂钩上有两个金属球头，喷砂会使光滑的球头变粗糙。
所以这个零件的最完美做法是，先喷砂，再把金属球头焊接上去。
不过既然现实已然如此了，咱们就直接喷砂了，由于这些球头并不是经常活动的关节，且活动角度小，球头局部表面的粗糙影响并不大。



油缸的表面也是光滑的，喷漆前有必要做表面粗糙处理。



不锈钢的零件表面很光滑，因为要喷漆，所以要做粗糙处理。



前轮挡泥板，不锈钢冲压成形，表面光滑，做一下粗糙处理会更好。



拖拉机前部的液压接口固定座。
这个零件是铝合金CNC加工出来的，出厂时表面还是有一定的粗糙度。
但我感觉程度还不够，所以再做一次喷砂，把粗糙度加强，以提升涂料的附着力。
需要注意的是，这个零件有许多油路通孔，在做喷砂前要把这些孔先堵住。



前挂钩，不锈钢材料制造的，表面很光滑，好看！
但是因为要喷漆，所以还是要把它粗糙化处理。



挂杆的中部零件，不锈钢做的，表面光滑，要粗糙化处理。



以上零件全部需要喷砂。

以下是上面这些零件经过喷砂处理后的外观效果。



此时表面由之前的亮光效果，变成了哑光效果。
假如放大了看，会看到表面是粗糙的纹理。
正是这些粗糙的纹理使得涂料能更好地附着在上面，更加抗磨抗刮。



前挡泥板



金属小零件，表面都是哑光质感。



油缸4根。
其实前转向驱动油缸也是有必要做喷砂的，但是该油缸的活塞杆是两头出，为了保护活塞杆的表面光泽度，该油缸我们就采取手动打磨的方式来增加粗糙度。



前后提升挂钩的喷砂效果。
球头因有部分表面是外露的，因此也会被喷砂处理到，不过影响不是太大。

以上零件做过二次喷砂，以增强其表面的粗糙度，对提升油漆的附着力有显著的效果。



后尾钩的拼接缝是比较明显的





通过补土来填补这些缝隙





换向阀总成的油管也把它拆下来做涂装，在此之前再做个喷砂，在喷砂之前把油管的孔全部封堵起来。





以上零件也要进行喷砂处理



经过喷砂处理后的效果





表面更加粗糙，油漆的附着力将更强。





CNC零件的刀纹还是比较明显的，处理方法是喷完底漆之后进行打磨。
这个过程需要反复多次进行，直到表面完全被打磨光滑。



喷砂完成后的效果







清洗完成后的效果




拆掉堵头，再用顶丝加以封堵。



旋转警示灯的支架也需要上色，因此灯需要完全拆下来。



小方灯准备上色，这些灯升级款，细节更好。







准备进入喷涂环节的所有金属零件



镭速拖拉机的油箱也有很出色的设计，它除了有液压指示器，还有内置的油滤，并且支持反复拆装维护。



油滤以4颗螺丝固定在油箱底部。
底部还有一个放油螺丝。
维护油滤之前先把油放完。



这就是油滤的外观
油从回油口进来之后通过不锈钢滤网从新回到油箱。





在滤网内部还有一个磁铁，以吸附金属碎屑。
与常见的一次性油滤不同，这个油滤是可以反复维护使用的。
经过一段时间的运行后，可拆开它进行清理，以及清理磁铁上吸附的碎屑。
油滤对保持液压系统的健康环境至关重要。
方便易用的维护方式，有助于液压系统的稳定性、性能得以保持在最佳状态，也有利于延长液压系统的使用寿命。

镭速AOUE 1050专业版拖拉机构建全记录，接上回。
当前已完成机身内部金属油路的外观涂装，颜色采用与底盘同色的灰色。



统一大面的颜色会给人以高级的气场，所以在配色方面必须要做到“谦忍”。
所谓谦，就是让，不出跳的意思；忍，就是忍住个性化的表达，让被赋予颜色的各种零件在各个维度上互为成就，相辅相成，浑然一体。



所以看似中庸平常的颜色配置，其背后的逻辑实则是谦忍的艺术调性的外显。
所谓大道至简，大概也是相同的意思。简而不凡，是为高级。



镭速在设计这组零件的时候我想也是基于了这样的逻辑。
这组零件，摈弃了传统的软管连接，而是采用了铜管。
不仅外观更简洁大气，可靠性也要比用软管更高。



当然，这样做无论是设计成本还是制造成本都要更高。
更何况，你知道的，这些部件是藏在机身里面的看不见的部分。
能把看不见的东西也做到极致，那不是一件容易下决心的事。
所以这台镭速专业版1/14比例的拖拉机模型，绝对是一件十分有诚意和蕴藏艺术气息的高级机械藏品。



金属零件的数量很多，每一个零件的外观都很美。
CNC的零件以及钣金零件都有极高的机械美感，每一个零件单独拎出来都很耐看。



基于这种高级配色的逻辑，我们在这台拖拉机上大量使用了统一颜色“灰色”。
以上就是镭速AOUE 1050拖拉机灰色零件的全部展示。

除了颜色之外，还有另一层很重要的要素，那就是质地（触摸的感觉），也可称为质感（视觉效果）。
亮光、哑光、磨砂等都是常见的外观质感呈现方式。
根据应用场景的不同，以及个人喜好的不同，选择适合的呈现方式更能体现出独特的个性和美感。



这次，我采用的是磨砂哑光质地的外观。
选择亮光也是很漂亮的，但是亮光是目前比较常见的效果，我想尝试新的表现形式。
实际出来的效果是令人满意的。



除了数量比重较大的灰色零件外，还有一部分零件采用了黑色磨砂哑光质感。
黑色其实也有分多种类型，我这里采用了两种黑，一种是纯黑，一种是接近纯黑的黑。





比如上面这个排气管的固定座，就采用了偏灰色的黑色。
第一眼看上去它是黑色，与周边其他零件的纯黑相对比，就会看出它不是黑色。
这种搭配算是低调的跳色，但又不是绝对的跳色。
调性的拿捏就得把握好这样的分寸。







表面的质感在不同的光照下也有不同的效果呈现。



虽然油箱有很大部分面在安装后是会被遮挡的，但我们还是对它的所有面进行了涂装处理，并赋予了特殊的质感。



这些细小的零件，也都对它们进行了仔细的上色。





另一组非常重要的零件是机头罩、侧板、后挡泥板和驾驶室边框。



这组零件采用了绿色磨砂哑光质感，出来的效果也是相当的耐看。
上图是完成第一遍上色的效果。以下是进行分色处理的过程。























透过以上照片，相信你对哑光磨砂质感会更加有印象。
哑光本身就会显高级，但是它也有一个缺点——显旧。
与哑光相反的是亮光，亮光质感的优点是能令物品显得更新，新的东西总是光洁照人的。
但是亮光的质感如果没有处理妥当，在一定程度上是会缺少高级感的，这个度其实并不容易把握。
为了弥补哑光的这个缺点，我们在哑光面上加入了磨砂颗粒效果，使哑光中透出些许亮光。
这就在一定程度上融合了亮光面的优势，使零件既有哑光的高级感，又有亮光的“清新”。











此外，我对镭速AOUE 1050拖拉机的驾驶室顶盖也进行了分色处理。
这样处理的效果更加接近于真实的FENDT 1050拖拉机。
当然这样处理相对来说也是更加花费时间的。
顶盖的白色也并不是纯白，而是具有灰度的白。
因为纯白这种颜色并不高级，但加入灰度之后就有高级的气场。
以及再配以哑光磨砂的表面质感，就像一团甜而不腻的高级奶油，看着就让人垂涎欲滴欲罢不能。





一个非常重要的细节是，我们还对驾驶室玻璃边框进行了黑化处理。
大概是迄今为止全球唯一一台镭速AOUE 1050拖拉机有这个效果。
当然后续可能还会有第二台、第三台、N多台。
这个效果对提升仿真细节拉高档次有明显的作用，相信会采用这种效果的玩家也会越来越多。



镭速AOUE 1050专业版拖拉机的塑胶零件数量也是非常多的。
没错，我们对这些零件全部逐一进行了涂装上色处理！





在进行上色之前，很重要的一个环节还包括打磨，修整水口，以及表面的粗糙化处理（以提升油漆的附着力）。



然后将这些零件逐一做好支撑，然后上夹子，完成涂装。





以上就是所有塑胶零件完成涂装后的效果。











再来是轮毂和连轴器的上色。
红色，但它不是普通的红，而是哑光磨砂红，拥有非常高级的质感。





10颗射灯的外壳，均进行了涂装处理。它不是纯黑，而是带有灰度的黑，这样更高级。
此外，这些射灯并不是原装的零件，是定制级零件，拥有更丰富的线条和细节。



拖拉机的前部接口是一整块铝合金零件，在进行完基础涂装之后，还需要增加更多的仿真细节。



第一步是增加灯杯内的反光涂层



第二步是采用细节更多元化的灯罩。



这是安装好灯罩的效果。
下面两个是远光灯，上面两个实际才是近光灯，它的灯罩具有少许磨砂效果。
而远光灯的灯罩采用的是镭速原装零件，是全透的质感，效果也是很好的。



然后对灯板进行线路优化



4根线变3根线
因为是公共正极接法，正极用一根线就能跑，少一根线，就多一分简洁。



布线完成后的效果



亮灯效果。



旋转灯两个都是镭速原装零件，做工非常好，灯座是金属的。
但真实FENDT 1050拖拉机的灯座是黑色的。
因此我们对它进行了上色处理。



这是完成后的效果







左边是未经处理的原始灯罩效果
右边是经过打磨处理后的灯罩效果



采用光敏树脂粘接，并用紫光灯进行固化。







至于其他的灯，也全部对其处理了外观优化处理。
比如增加反光涂层，以及便用不一样的灯罩。



万丈高楼平地起，再好也得基础好。
镭速为玩家带来的这款基于FENDT 1050原型机设计的模型机，拥有精良的设计，细致的做工，为机器杰克进行二次创作打下了坚实的基础。
喜欢机械的玩家，千万不要错过了这款好产品。



本次更新的内容，是镭速专业版拖拉机的高级定制涂装的制作过程分享。
希望你能喜欢本期内容，也期待这期内容能给大家带去帮助和美的享受。
从下期内容开始，机器杰克将和大家分享镭速专业版拖拉机的结构件组装和电设安装调试方面的内容，敬请关注！